Deguonies jutiklis, kaip rodo pavadinimas, yra deguonies koncentracijos aptikimo priemonė, taip pat atsiliepimai apie informaciją atitinkamam personalui ar įrangai. Kai kurie žmonės negali būti per daug susipažinę su šia sąvoka, mūsų kasdieniniame gyvenime, paprastai tai yra paslėpta, pvz., Artima mūsų automobilio interjerui, iš tikrųjų deguonies daviklių naudojimas yra labai platus, pavyzdžiui, kai kur popieriaus pramonėje , Chemijos gamyklos, vaistas ir kt. Kitas, turiu jus supažindinti su kai kuriais deguonies daviklių darbais ir jų taikymu.
Deguonies jutiklis yra automobilio standartas, naudojami keraminiai jutiklių komponentai, matuojami deguonies potencialo išmetamųjų dujų vamzdyne, apskaičiuojami atitinkamos deguonies koncentracijos cheminiu balansu, siekiant stebėti ir kontroliuoti degimo oro ir degalų santykį, siekiant užtikrinti, kad produktas kokybės ir išmetamųjų teršalų emisijos standartai matavimo elementams. Deguonies jutiklis yra plačiai naudojamas visų rūšių anglių deginimui, alyvos deginimui, dujų degimui ir kitai krosnies atmosferai valdyti. Tai geriausias būdas matuojant degimo atmosferą, paprasta struktūra, greitas reagavimas, lengva priežiūra, paprasta naudoti, tikslūs matavimas. Degimo matavimo ir valdymo jutiklio naudojimas gali ne tik stabilizuoti ir pagerinti gaminių kokybę, bet ir sutrumpinti gamybos ciklą, taupant energiją.
Deguonies jutiklio darbo principas automobilyje yra panašus į sausos baterijos veikimą, o jutiklyje esantis cirkonio elementas veikia kaip elektrolitas. Pagrindinis darbo principas yra: tam tikromis sąlygomis naudoti cirkonio dioksidą deguonies koncentracijos skirtumo viduje ir išorėje, dėl kurio gali skirtis, tuo didesnis koncentracijos skirtumas, tuo didesnis potencialų skirtumas. Atmosferinis deguonies kiekis 21%, koncentruotas degimo dujų mišinys iš tikrųjų nėra deguonis, praskiestos mišrios dujos, susidariusios deginant išmetamas dujas arba išmetimus, nes deguoniui trūksta daugiau deguonies, bet vis tiek daugiau nei atmosferoje deguonies yra daug mažiau. Pagal aukštos temperatūros ir platinos katalizę, neigiamai deguonies jonai yra adsorbuojami ant vidinio ir išorinio paviršių iš cirkonio dioksido korpuso. Kaip deguonis atmosferoje, nei deguonies išmetamosiose dujose, korpusas toje pačioje oro pusėje, kaip ir daugiau neigiamų jonų adsorbcijos išmetimo pusėje, yra jonų koncentracija abiejose elektrodo varomosios jėgos pusėse.
Kai deguonies koncentracija automobilio korpuso išmetamosiose dujose yra maža, deguonies jutiklio elektrodai generuoja didelę įtampą (0,6-1 V), o įtampos signalas siunčiamas į automobilinį ECU stiprinimui. ECU laiko aukšto įtampos signalą turtingu mišiniu, o žemos įtampos signalas yra liesos mišinys. Pagal deguonies jutiklio įtampos signalą, kompiuteris turi būti kuo arčiau teoriškai geriausio oro ir degalų santykio 14,7: 1, kad mišinys būtų praskiedžiamas arba susilygintas. Taigi deguonies jutiklis yra pagrindinis elektroninio kuro dozavimo kontrolės jutiklis. Deguonies jutiklis tik aukštoje temperatūroje (iki 300 ° C aukščiau) savo charakteristikomis gali būti visiškai atspindėtas, norint išvesti įtampą. Tai reaguoja į mišinį esant mažiausiai 800 ° C sparčiausiai, o esant žemai temperatūrai jis labai pasikeis.
Deguonies jutikliai plačiai naudojami naftos, chemijos, anglies, metalurgijos, popieriaus, gaisro, komunalinių, farmacijos, automobilių, dujų išmetimo monitoringo ir kitose pramonės srityse.
Po pirmiau pateikto aprašymo, ar turėtumėte visapusiškesnį deguonies jutiklio supratimą? Pagal mano asmeninę žinių patirtį galite pateikti tik tiek daug informacijos ir galbūt ne tobula, tačiau tikiuosi, kad tai tik asmeninė informacija gali padėti visiems. Nėra pasakojimo: "gyventi mokytis senus", žinios begalinis, bet aš manau, kad mūsų pusėje, ir mes esame glaudžiai susiję su dalykų žiniomis, turėtume suprasti juos iš esmės.