Deguonies jutikliai yra esminiai komponentai, naudojami trijų katalizinių konverterių, siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Kadangi mišrių dujų oro ir degalų santykis nukrypsta nuo teorinio oro ir degalų santykio, trijų krypčių katalizatoriaus gryninimo pajėgumai CO, HC ir NOX smarkiai sumažės. Todėl išmetimo vamzdyje yra deguonies jutiklis, kuris nustato deguonies koncentraciją išmetamosiose dujose, ECU siunčia grįžtamojo ryšio signalą, o vėliau ECU valdymo degalų įpurškėjas padidina arba sumažina degalų mišinio kiekį oro ir degalų santykiui kontroliuoti šalia teorinės vertės.
Šiuo metu deguonies jutikliai yra deguonies daviklis ir titano oksido deguonies jutiklis. Ir bendras deguonies jutiklis ir vienas švinas, dvigubas švinas ir trys švino taškai, vienas švinas, skirtas cirkonio oksido deguonies jutikliui; titano oksido deguonies jutiklio dvigubas švinas; trys šildymo tipo cirkonio oksido deguonies daviklio švino. Paprastai negalima naudoti trijų rūšių švino vielos deguonies jutiklio.
Kai deguonies jutiklio gedimas, kompiuterio elektroninė degalų įpurškimo sistema gali nepasiekti deguonies koncentracijos iš išmetimo vamzdžio informacijos, todėl negali būti oro ir degalų santykio grįžtamojo ryšio valdymo, variklio degalų suvartojimo ir išmetimo padidėja tarša, variklio tuščiosios eigos nestabilumas, ugnies trūkumas, bangavimas ir kiti simptomai. Todėl gedimas ar pakeitimas turi būti pašalintas laiku.
Pirma, bendra deguonies jutiklių gedimas
1, apsinuodijimas deguonies jutikliu
Apsinuodijimas deguonies jutikliu dažnai yra sudėtingas ir sunkiai kontroliuojamas gedimas, ypač dažnai naudojant švino benzininius automobilius, net naujas deguonies jutiklis gali dirbti tik tūkstančius kilometrų. Jei tik nedidelis švino apsinuodijimas, tada naudokite švino neturinčio benzino dėžutę, galite pašalinti deguonies jutiklio paviršiaus laidą, kad vėl sugrįžtumėte į įprastą darbą. Tačiau dažnai dėl didelio išmetamųjų dujų temperatūros, paliekant švino į vidinę pusę, trukdo deguonies jonų plitimui, todėl deguonies jutiklio gedimas, tada tik pakeitimas.
Be to, deguonies daviklis silicio apsinuodijimas yra taip pat dažnas. Apskritai silicio dioksido ir silikono gumos tarpikliai, susidarę deginant silicio junginius, esančius benzinu ir tepalais, naudoja netinkamai išskiriančias silikono dujas, dėl kurių deguonies jutiklis bus neveiksmingas, taigi naudosite geros kokybės kuro ir tepalus. Remontuokite ir naudokite teisę pasirinkti ir įdiekite guminę poveržlę, gamintojo nenaudokite jutiklio, nepaisydami tirpiklių naudojimo ir anti-sticking agento naudojimo sąlygų.
2, anglies nusodinimas
Dėl variklio degimo nėra gerai, anglies išsidėstymas deguonies daviklio paviršiuje arba deguonies jutiklis į alyvą, dulkes ir kitus indus į vidinę pusę, trukdo arba blokuoja išorinį orą deguonies davikliui deguonies jutiklio išėjimo viduje signalas netikslus, ECU negali būti laiku. Oro kuro santykio pataisymas. Dėl anglies nusodinimo, daugiausia dėl kuro suvartojimo padidėjo, žymiai padidėjo išmetamų teršalų koncentracija. Tuo metu, jei nuosėdos bus išvalytos, jis grįš į normalų darbą.
3, deguonies jutiklio keramikos suskaidymas
Kietos ir trapios keramikos deguonies jutiklis, su kietu objektu perkusiniu ar stipriu oro valymu, gali sugadinti ir sugadinti. Todėl gydymas turėtų būti ypač atsargus, kad būtų galima laiku rasti problemą.
4 atsparus šildytuvo vielai
Šildymo tipo deguonies jutikliui, jei atsparumas šildytuvo laidumui pašalina, sunku daviklį nustatyti įprastą darbo temperatūrą ir prarasti savo vaidmenį.
5. Deguonies jutiklio vidinė linija yra atjungta.
Antra, deguonies jutiklio tikrinimo metodai
1, patikrinkite deguonies jutiklio šilumokaičio varžą
Atjunkite deguonies jutiklių laidų jungtį, turintį multimetro varžos failą, matuojant deguonies jutiklio gnybtą krosnyje ir įžeminimo stulpelį tarp atsparumo, 4-40Ω varžą (žr. Konkretaus modelio vadovą). Jei neatitinkate standartų, turėtų pakeisti deguonies jutiklį.
2, deguonies jutiklio atsako įtampos matavimas
Matuojant deguonies jutiklio grįžtamąją įtampą ištraukite deguonies daviklio laido dangtį ir ištraukite deguonies jutiklio grįžtamojo ryšio įtampos išvesties gnybtą ir įkiškite laido jungtį. Kai variklis dirba, (kai kuriuos modelius taip pat galima išmatuoti gedimų nustatymo lizdo deguonies jutiklio grįžtamojo ryšio įtampai, pvz., "Toyota Motor Co., Ltd." automobilių serija gali būti iš gedimų nustatymo lizdo tiesiai išmatuota OX1 arba OX2 lizde deguonies jutiklis grįžtamojo ryšio įtampa).
Nustatant deguonies jutiklio grįžtamąjį įtampą, geriau naudoti rodyklės tipo multimetrą su mažo diapazono (dažniausiai 2V) ir dideliu varža (vidinis varža yra didesnis nei 10 MΩ). Konkretūs aptikimo būdai yra tokie:
1): variklio karštas automobilis iki įprastos darbo temperatūros (arba pradedamas 2,00 min / min greičiu, kai greitis 2500r / min);
2): neigiama įtampos matuoklio įtampa, prijungta prie gedimų nustatymo lizdo E1 arba akumuliatoriaus neigiama, stalas yra prijungtas prie gedimų nustatymo lizdo OX1 arba OX2 lizdo arba deguonies jutiklio laido jungties su skaičiumi |
3): leiskite varikliui 2500r / min arba taip išlaikyti darbo greitį, o patikrinkite, ar voltmetro rodyklė gali pasisukti pirmyn ir atgal nuo 0 iki 1V, atkreipkite dėmesį į 10s įtampos matuoklio žymeklį, pasukdami keletą kartų. Esant įprastoms aplinkybėms, pasitelkiant grįžtamąjį ryšį kontroliuojant pažangą, deguonies jutiklio grįžtamoji įtampa bus 0,45 V aukštyn ir žemyn, nuolat keičiant, 10 s per grįžtamojo ryšio įtampos pokyčius turėtų būti ne mažiau kaip 8 kartus. Jei mažesnis nei 8 kartus, deguonies jutiklis ar grįžtamojo ryšio valdymo sistema neveikia tinkamai, priežastis gali būti deguonies jutiklio paviršiaus anglies nusodinimas, jautrumas dėl mažesnio. Atsižvelgiant į tai, varikliui leidžiama važiuoti 2500 r / min greičiu maždaug 2 min., Išvalyti deguonies jutiklio paviršiaus anglies nusodinimą ir patikrinti grįžtamojo ryšio įtampą. Jei, pašalinus anglies nusodinimą, po voltmetro rodyklės pasikeitimo vis dar bus lėtas, sugedęs deguonies jutiklis arba kompiuterio grįžtamojo ryšio grandinė.
3, patikrinkite, ar deguonies jutiklis sugadintas
Išjunkite deguonies daviklio laidų jungtį, kad deguonies jutiklis nebebūtų prijungtas prie kompiuterio, o grįžtamojo ryšio valdymo sistema - atvirosios grandinės valdymo režime. Bus įjungta multimetro įtampos lentelė, tiesiogiai susijusi su deguonies jutiklio grįžtamojo ryšio įtampos išėjimo jungtimi, geras neigiamas stalelis. Variklio darbe, kuriuo išmatuojama grįžtamojo ryšio įtampa, pirmiausia iš karterio priverstinio ventiliacijos vamzdžio ar kitokios vakuuminės žarnos įleidimo vamzdžio, norint išmatuotą voltmetrą dirbtinai sudaryti liesą mišinį, turėtų būti sumažintas žymeklis. Tada prijungus prie dujotiekio išjungimo ir tada ištraukite vandens temperatūros jutiklio jungtį, o ne vandens temperatūros davikliu - 4-8 KΩ rezistoriumi, dirbtinai susidarysite storą mišinį, o žiūrint į voltmetrą, rodmenų skaitymas turėtų pakilti. Jis taip pat gali būti naudojamas staigiai prispaudžiant arba išleidžiant akceleratoriaus pedalą, kad pasikeistų mišinio koncentracija staigaus akceleratoriaus pedalo metu, mišinys taptų storesnis, grįžtamojo ryšio įtampa turėtų padidėti; staiga paleiskite akceleratoriaus pedalą, mišinys tampa plonesnis, grįžtamoji įtampa turėtų sumažėti. Jei deguonies jutiklio grįžtamoji įtampa nesikeičia, kaip aprašyta aukščiau, tai rodo, kad deguonies jutiklis yra pažeistas.
Be to, titano oksido deguonies jutiklis, naudojant aukščiau nurodytą aptikimo metodą, jei geras deguonies jutiklis, išėjimo įtampa turėtų būti 2,5 V, kaip centro į viršų ir žemyn svyravimai. Priešingu atveju jutiklis gali būti pašalintas ir veikiamas oru, po aušinimo, siekiant išmatuoti jo atsparumą. Jei pasipriešinimo vertė yra didelė, tai reiškia, kad jutiklis yra geras, kitaip jutiklis turėtų būti pakeistas.
4, deguonies jutiklio išvaizda spalvos patikrinimas
Ištraukite deguonies jutiklį iš išmetimo vamzdžio, patikrinkite, ar jutiklio korpusas yra užblokuotas ventiliacijos angoms, o keraminė šerdis sugadinta ar nepažeista. Jei sugadintas, pakeiskite deguonies daviklį. Stebėdami deguonies daviklio viršutinės dalies spalvą taip pat galite nustatyti gedimą:
① šviesiai pilka spalva: tai yra normalus deguonies jutiklio spalva;
② baltos spalvos viršus: dėl silicio teršalų, šį kartą reikia pakeisti deguonies jutikliu;
③ rudas viršutinis sluoksnis: dėl švino taršos, jei rimta, taip pat turi pakeisti deguonies jutiklį;
④ juoda viršuje: dėl anglies nusėdimo, išskyrus variklio anglies nusodinimo nesėkmę, generatorius gali automatiškai pašalinti deguonies jutiklį ant anglies nuosėdos.